📌 Bu haberde ne var |
İBB’nin 2026 bütçesi, 609 milyar TL’lik konsolide yapı, yatırım ağırlıklı kalemler, sosyal yardım politikaları, raylı sistem hedefleri, borç tablosu, altyapı projeleri, yeşil alan yatırımları, sosyal destekler, kentsel dönüşüm programı, ibadethanelere yönelik çalışmalar ve Ekrem İmamoğlu’na yönelik değerlendirmeler bu haberde yer alıyor.
Bu haber şu sorulara yanıt veriyor:
İBB’nin 2026 bütçesi nasıl şekillendi?
Yatırımlar ve sosyal projeler için ne kadar kaynak ayrıldı?
Aslan’ın borç yönetimine dair açıklamaları ne içeriyor?
İBB 2026 bütçesinin önemi
İBB 2026 bütçesi, yatırım ve sosyal politikaların ağırlık kazandığı, ekonomik koşulların zorlayıcı etkilerine rağmen hizmet kapasitesini artırmayı hedefleyen bir çerçeve sunuyor. Bütçede yatırımlara ayrılan yüksek oran, ulaşım, altyapı, afete hazırlık, sosyal destek ve yeşil alan projelerinin önümüzdeki dönemde de yerel yönetim gündeminin ana eksenini oluşturacağını gösteriyor. Açıklanan rakamlar, İstanbul’un demografik büyüklüğü ve ihtiyaçları göz önüne alındığında stratejik bir planlama sürecinin parçası olarak değerlendiriliyor.
İBB 2026 bütçesine dair detaylar
İBB Başkanvekili Nuri Aslan, 2026 yılı bütçe sunumunda kurumun toplam 440 milyar TL’lik ana bütçeye, İSKİ ve İETT ile birlikte 609 milyar 357 milyon TL’lik konsolide bütçeye ulaştığını açıkladı. Bütçenin 215 milyar 619 milyon lirasının yatırımlara ayrıldığını belirten Aslan, son altı yılda olduğu gibi 2026’da da yatırım kalemlerinin bütçenin en büyük bölümünü oluşturduğunu vurguladı.
Konuşmasında borç tablosuna da değinen Aslan, İBB’nin 2019’dan bu yana dolar bazında borç artışı yaratmadığını, aksine borç ödediğini belirtti. 2018 sonunda 3,8 milyar dolar olan borç stokunun 2025 Ekim itibarıyla yine 3,8 milyar dolar olduğunu söyleyerek “Devletin borcu artarken İstanbul Büyükşehir Belediyesi borç ödemiştir” ifadelerini kullandı.
Raylı sistemler bütçede önemli bir yer tutuyor. Aslan, 2019–2025 arasında 65,1 kilometrelik raylı sistem hattının işletmeye alındığını, Bakanlık tarafından devredilen 22 kilometrelik hat için 10 ay içinde 13,5 milyar TL ödeme yapıldığını hatırlattı. İstanbul’un işletilen toplam raylı sistem uzunluğunun 380,7 km’ye ulaştığını belirten Aslan, mevcut yatırımlar tamamlandığında 2029’da 424,8 km’lik bir hat uzunluğuna ulaşılacağını söyledi.
Bütçede ulaşım sübvansiyonları için 2026’da 83 milyar TL ayrıldı. Öğrenciler, yaşlılar ve engelliler için sağlanan desteklere değinen Aslan, 2019–2025 arasında 110 milyar TL’nin vatandaşın cebinde kaldığını ifade ederek “Birileri kemeri sıktırdı, biz nefes aldırdık” dedi.
Sosyal destek kalemlerinde de önemli artışlar dikkat çekti. Bütçenin yüzde 16’sına ulaşan sosyal yardım giderleri için 2026’da 59,1 milyar TL ayrıldı. Yeni doğan paketlerinden beslenme desteğine, kreş hizmetlerinden okul desteklerine, kız çocuklarına eğitim desteklerinden gençlere yönelik programlara kadar geniş bir hizmet yelpazesi açıklandı. 2021’den bu yana 91 bin bebeğe yenidoğan paketi verildiği, öğrencilere sağlanan desteklerle 3,15 milyar TL tasarruf sağlandığı ifade edildi.
Kentsel dönüşüm alanında 17,2 milyar TL’lik bütçe ayrıldı. Riskli binalardan 50 bin kişinin tahliye edildiğini belirten Aslan, Silivri’de tutulan İBB yöneticilerine selam göndererek çalışmalara ara vermeden devam edildiğini ifade etti.
Altyapı projelerinin son altı yılda 220 milyar TL’yi bulduğunu kaydeden Aslan, İstanbul’da su baskınlarının azaltıldığını, çevresel tehditlerin kontrol altına alındığını ve atık bertaraf çalışmalarında ciddi ilerleme sağlandığını aktardı. Çöpün enerjiye dönüştürülmesi, kıyı temizliği ve 650 bin metreküplük çamur bertarafı gibi başlıklar öne çıktı.
Yeşil alan yatırımları da kapsamlı bir şekilde ele alındı. 2019’dan bu yana 13,5–14 milyon metrekarelik alanın yeşillendirildiğini belirten Aslan, 2029’a kadar 28 milyon metrekare hedeflediklerini ve 2026 bütçesinde yeşil alan için 22 milyar TL ayrıldığını söyledi. Yaşam Vadileri projelerinin örnek alınarak Millet Bahçesi uygulamalarına dönüştüğünü ifade etti.
İBB’nin tarım ve hayvancılığa yönelik destekleri için 2026’da 300 milyon TL ayrıldı. Fide, tohum ve üretim desteği programları devam edecek.
İbadethanelere yönelik hizmetlerde cemevlerinin de dahil edildiğini, 34 cemevinin bakım ve onarımının tamamlandığını ve 13 caminin İstanbul’a kazandırıldığını kaydetti.
Aslan, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde kabul edilen ve bazı tarihi alanların vakıflara devredilmesine imkan tanıyan düzenlemeye karşı “Gelin bu yanlıştan dönün” çağrısı yaptı.
Konuşmasının sonunda “Bu bütçe sizin için yapıldı” diyen Aslan, bütçenin İstanbul’da sosyal adalet, hizmet eşitliği ve yaşam kalitesi hedefleriyle hazırlandığını vurguladı. Ardından kürsüyü “asıl sahibine” bırakarak Ekrem İmamoğlu’nun geçen yılki bütçe konuşmasından görüntülerin salona yansıtıldığını belirtti.
İBB 2026 bütçesine dair açıklamalar
“440 milyar liralık ana bütçeyi, 609 milyar 357 milyon liralık konsolide bütçeyi Meclise sunuyoruz.”
| Nuri Aslan, İBB Başkanvekili
“Devletin borcu artarken İstanbul Büyükşehir Belediyesi borç yaratmadı, aksine borç ödedi.”
| Nuri Aslan, İBB Başkanvekili
“2026’da sosyal yardımlar için 59,1 milyar TL ayırıyoruz.”
| Nuri Aslan, İBB Başkanvekili
“İstanbul’u demir ağlarla örüyoruz; 2029’da hat uzunluğu 424 kilometreyi aşacak.”
| Nuri Aslan, İBB Başkanvekili
“Bu bütçe İstanbullular için, fırsat eşitliği ve adil yaşam için hazırlandı.”
| Nuri Aslan, İBB Başkanvekili
❓ Cevabı Olan Sorular
İBB’nin 2026 bütçesi ne kadar?
Ana bütçe 440 milyar TL, konsolide bütçe 609 milyar 357 milyon TL.
Sosyal yardımlar için ayrılan kaynak nedir?
2026 yılında 59,1 milyar TL ayrılmış durumda.
Raylı sistem yatırımlarının hedefi nedir?
Mevcut yatırımlar tamamlandığında 2029’da toplam hat uzunluğunun 424,8 km olması öngörülüyor.
Kentsel dönüşüm harcamaları ne kadar?
2026 bütçesinde 17,2 milyar TL ayrılmış durumda.
Yeşil alan hedefi nedir?
2029 yılına kadar toplam 28 milyon metrekare yeşil alan hedefleniyor.
🤔 Merak Edilen Diğer Sorular
- Yeni raylı sistem projeleri yatırım programına alınırsa hedefler nasıl değişir?
- Kentsel dönüşümde yeni etaplar hangi mahallelerde başlayacak?
- Sosyal yardım desteklerinde yeni uygulamalar olacak mı?
- Yeşil alan yatırımlarının ilçe dağılımı nasıl şekillenecek?
- Ulaşım sübvansiyonlarının bütçe üzerindeki etkisi nasıl yansıyacak?
📝 Editörden
Meclis salonunda yapılan sunum, İstanbul’un gelecek planlamasında sosyal adalet, altyapı güvenliği ve yatırım önceliklerinin belirgin biçimde öne çıktığını gösterdi. Rakamların büyüklüğü, şehrin kapasitesine ve ihtiyaçlarına paralel bir yaklaşım sergilendiğini ortaya koyuyor. Özellikle raylı sistemler ve sosyal destekler, bütçenin hem teknik hem de toplumsal karakterini şekillendiriyor.
Aslan’ın değerlendirmelerinde, ekonomik sürdürülebilirlik ve kamusal hizmet hedeflerinin bir arada yönetildiği görülüyor. Kentsel dönüşüm ve altyapı yatırımları İstanbul’un geleceği açısından belirleyici olmaya devam ederken, sosyal yardım uygulamalarının genişlemesi kent yaşamının mevcut dinamiklerine ışık tutuyor.
Ne dersiniz, bu kapsamlı bütçe planı İstanbul’un gelecek beş yılında dengeli bir değişime kapı aralayabilir mi?
