📌 Bu haberde ne var |
Trabzon’a inşa edilecek yeni havalimanı, Türkiye’nin deniz üzerindeki üçüncü havalimanı olacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeyi tanıtırken Trabzon’a bugüne kadar yapılan 175 milyar liralık ulaştırma ve haberleşme yatırımlarını da anlattı.
Önemi
Karadeniz kıyısına deniz üzerine inşa edilecek yeni havalimanı, Türkiye’nin hava ulaşımı altyapısını stratejik olarak güçlendirecek. Proje, Trabzon’un artan yolcu trafiğine çözüm sunarken şehir içi ulaşımdan demiryolu bağlantılarına kadar çok boyutlu kalkınma hedefini destekliyor.
Detaylar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Trabzon İl Danışma Meclisi Toplantısı’nda yaptığı sunumda, Trabzon’daki mevcut havalimanının Türkiye’nin en yoğun yedinci havalimanı olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, “Mevcut havalimanımızın biraz daha kuzeyinde, Karadeniz’e üçüncü deniz üzerindeki havalimanını inşa edeceğiz.” dedi.
Yeni havalimanı projesi, Türkiye’de deniz üzerine inşa edilen üçüncü havalimanı olacak. Bu projeyle birlikte, şehirdeki günlük 140-180 arası uçuş sayısına daha uzun vadeli çözümler üretilmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu ayrıca, Trabzon’da bugüne kadar yaklaşık 175 milyar liralık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yaptıklarını açıkladı. Bölünmüş yol uzunluğu 56 kilometreden 265 kilometreye, sıcak asfalt 89 kilometreden 554 kilometreye çıkarıldı. Tünel uzunluğu ise yalnızca 600 metreyken, bugün 63,6 kilometreye ulaştı.
Açıklamalar
Abdulkadir Uraloğlu – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı:
“Trabzon Havalimanı Türkiye’deki yoğunluk olarak 7. Havalimanı. İlerleyen zamanda bize yetmeyecek, geleceği planlamak da budur. Hemen mevcut havalimanımızın biraz daha kuzeyinde, Karadeniz’e üçüncü deniz üzerindeki havalimanını inşa edeceğiz. Projelerini detaylandırıyoruz.”
Abdulkadir Uraloğlu:
“Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli Zigana’yı hayata geçirdik. 14 buçuk kilometre. Dakikalar içerisinde oradan geçebiliyoruz. Öncesini bilenler hatırlar.”
Abdulkadir Uraloğlu:
“Of-Çaykara Yolu’nu genel anlamda bitirdik. Erzurum’dan, Maçka’dan şehir içerisine gelip sanayinin orada tıkanan trafiğe çözüm üretmek için 2 kilometrelik tüneli bitirdik.”
Abdulkadir Uraloğlu:
“Raylı sistem projemizi bu ay bitirmiş olacağız. 2026 yatırım programına teklif ederek Akyazı ile Havalimanı arasını öncelikle hizmete sunacağız.”
Abdulkadir Uraloğlu:
“Siyaset risk almaktır. Biz o gün başlattık, sonra bütün gereklerini de yerine getirdik. Hiçbir eksiğimiz yoktur.”
❓ Cevabı Olan Sorular
Yeni Trabzon Havalimanı nereye inşa edilecek?
Mevcut havalimanının kuzeyine, Karadeniz üzerine inşa edilecek.
Yeni havalimanı Türkiye’de kaçıncı deniz üstü havalimanı olacak?
Üçüncü deniz üzerindeki havalimanı olacak.
Trabzon Havalimanı neden yetersiz kalıyor?
Günlük uçuş sayısının 140 ila 180 arasında değişmesi ve yoğun talep nedeniyle kapasite artışı gerekiyor.
Trabzon’a bugüne kadar ne kadar yatırım yapıldı?
Yaklaşık 175 milyar lira ulaştırma ve haberleşme yatırımı yapıldı.
Raylı sistem projesi ne zaman hizmete girecek?
Proje 2026 yatırım programına alınacak, ilk etapta Akyazı ile Havalimanı arasında hizmet verilecek.
🔍 Merak Edilen Diğer Sorular
– Yeni havalimanı ne zaman tamamlanacak?
– Havalimanı Karadeniz ekosistemini nasıl etkileyecek?
– Trabzon’un uluslararası hava trafiği bu yatırımla nasıl değişecek?
– Yeni havalimanı istihdama ne katkı sağlayacak?
– Raylı sistemin şehir içi trafiğe etkisi nasıl olacak?
